Выделенные вычисления приближают вычислительные мощности к датчикам дорожного движения, позволяя принимать мгновенные решения по регулированию сигналов, оповещениям о заторах и маршрутизации в чрезвычайных ситуациях. Эта статья исследует архитектуру, преимущества, вызовы и реальные внедрения, которые переопределяют городскую мобильность.

Децентрализованные энергетические сети переопределяют способы проектирования и эксплуатации городов. Перенося производство электроэнергии ближе к потребителям, они позволяют создавать устойчивые, низкоуглеродные районы, снижать потери при передаче и внедрять новые экономические модели для местных участников. В этой статье рассматриваются технические основы, последствия для планирования, политические сложности и будущие пути развития децентрализованных сетей в современных городских условиях.

Периферийные вычисления размещают вычислительные мощности ближе к датчикам и пользователям, существенно снижая задержку, уменьшая нагрузку на каналы связи и позволяя выполнять аналитические задачи в реальном времени для сервисов умного города, таких как управление движением, общественная безопасность и мониторинг окружающей среды. В этой статье рассматриваются технические основы, архитектурные паттерны, реальные внедрения и будущие тенденции, определяющие развитие городской среды с акцентом на периферийные решения.

Системы зелёных крыш в городах перешли от простых садовых участков к сложным многослойным инфраструктурам, борющимся с тепловыми островами, управлением ливневыми водами и повышением биоразнообразия. В статье рассматриваются исторические вехи, текущие стандарты проектирования и прогнозируются новые технологии, такие как модульные панели, интегрированные фотоэлементы и интеллектуальный мониторинг, предлагая планировщикам, архитекторам и инженерам полноценный путеводитель по следующему поколению устойчивых крыш.